የአውሮፓ ፓርላማ ለመኪናዎች እና ለመኪናዎች በ CO2 ላይ ድምጽ ይሰጣል፡ የአውቶሞቢል አምራቾች ምላሽ ሰጡ

ብራስልስ፣ 9 ሰኔ 2022 – የአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር (ኤሲኤኤ) ለመኪናዎች እና ቫኖች የካርቦን ካርቦን ቅነሳ ኢላማዎች ላይ የአውሮፓ ፓርላማ የሰጠውን ሙሉ ድምፅ ልብ ይሏል።ለትልቅ የኢንደስትሪ ለውጥ በመዘጋጀት ላይ እያለ አሁን የMEPs እና የአውሮፓ ህብረት ሚኒስትሮች በኢንዱስትሪው ላይ የሚያጋጥሙትን እርግጠኛ ያልሆኑ ሁኔታዎች እንዲያጤኑበት አሳስቧል።

ACEA ፓርላማው የአውሮፓ ኮሚሽኑን የ2025 እና 2030 ኢላማዎች ሀሳብ መያዙን በደስታ ይቀበላል።እነዚህ ኢላማዎች ቀድሞውንም እጅግ ፈታኝ ናቸው፣ እና ሊደረስባቸው የሚችሉት ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ክፍያ እና ነዳጅ መሙላት ሲቻል ብቻ ነው ሲል ማህበሩ ያስጠነቅቃል።

ነገር ግን የዘርፉ ለውጥ በእጁ ላይ ሙሉ በሙሉ ባልሆኑ ብዙ ውጫዊ ሁኔታዎች ላይ የተመረኮዘ በመሆኑ፣ ኤሲኤኤ ለ2035 -100% CO2 ኢላማ ለማዘጋጀት ድምጽ መስጠቱ ያሳስባል።

"የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪው በ 2050 ከካርቦን-ገለልተኛ አውሮፓ ግብ ጋር ሙሉ በሙሉ አስተዋፅኦ ያደርጋል. የእኛ ኢንዱስትሪ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሰፊ ግፊት ላይ ነው, አዳዲስ ሞዴሎች ያለማቋረጥ እየመጡ ነው.እነዚህ የደንበኞችን ፍላጎት በማሟላት ወደ ዘላቂ ተንቀሳቃሽነት ሽግግሩን እየመሩት ነው” ሲሉ የ BMW የ ACEA ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ኦሊቨር ዚፕ ተናግረዋል።

ነገር ግን በአለም አቀፍ ከእለት ከእለት እያጋጠመን ካለው ተለዋዋጭነት እና እርግጠኛ አለመሆን አንጻር ከዚህ አስር አመት በላይ የሚቆይ ማንኛውም የረዥም ጊዜ ህግ በዚህ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ያለ ነው።ይልቁንም የድህረ-2030 ኢላማዎችን ለመወሰን በግማሽ መንገድ ግልፅ ግምገማ ያስፈልጋል።

"እንዲህ ዓይነቱ ግምገማ በመጀመሪያ ደረጃ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ዝርጋታ እና ለባትሪ ምርት የሚውሉ ጥሬ ዕቃዎች መገኘት በዚያን ጊዜ ከቀጠለ የባትሪ-ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መጨናነቅ ጋር መጣጣም ይችሉ እንደሆነ መገምገም ይኖርበታል።"

ዜሮ-ልቀት እንዲኖር ለማድረግ የቀሩትን አስፈላጊ ሁኔታዎች ማድረስ አሁን አስፈላጊ ነው።ACEA ስለዚህ ውሳኔ ሰጪዎች የአካል ብቃት ለ 55 ልዩ ልዩ ክፍሎችን - በተለይም የ CO2 ኢላማዎች እና የአማራጭ የነዳጅ መሠረተ ልማት ደንብ (AFIR) - እንደ አንድ ወጥ ጥቅል እንዲወስዱ ጥሪ ያቀርባል።